Срок работы пробной версии продукта истек. Через две недели этот сайт полностью прекратит свою работу. Вы можете купить полнофункциональную версию продукта на сайте www.1c-bitrix.ru. Подвесные лодочные электромоторы
8(383)348-58-83
8-903-903-15-91
8-961-22-000-75

Время работы: Пн-Пт 10-18

Подвесные лодочные электромоторы

(0)
1 руб.
Количество
Полное описание

Не нужно быть миллионером, что бы позволить себе роскошь бесшумно скользить по водной глади, наслаждаясь парением птиц и плеском рыбы, поскольку лодки и моторы тема объемная и как говорится все зависит от личных приоритетов и глубины кошелька. Благодаря современным достижениям в области использования композиционных материалов, достижений гидродинамики и электротехники подвесные лодочные электромоторы приобретают все большую популярность среди рыбаков-охотников, как профессионалов, так и любителей. И так, что это такое и как это работает?
По своей схеме лодочный электромотор такой же, как и бензиновый, только крутящий момент на движущий винт передается не двигателем внутреннего сгорания, а электродвигателем, надежно защищенным от проникновения воды, питание двигателя осуществляется не бензином из бака, а с помощью тягового аккумулятора, который перед использованием заряжается зарядным устройством от электросети.
Электромоторы делятся на группы по создаваемому тяговому усилию, которое измеряется в ibs (фунтах), 1фунт = 0,4536 кг. Это одна из основных характеристик, влияющих на выбор нужного двигателя.  
Далее следует особо отметить материал, из которого изготавливается штанга (нога) двигателя. Это композиционный углепластик – прочный и упругий, при встрече с препятствием не согнется и не сломается, а отпружинив вернется в первоначальное положение.  Проем крепежных струбцин позволяет установить эти моторы на большинство лодок с различным размером транца, а так же на борту, используя его как маневровый двигатель. Быстро и надежно работающий фиксатор «ноги» двигателя позволяет одной рукой регулировать глубину его погружения и наклон.  Для удобства управления большинство электромоторов снабжены выдвигающимся телескопическим румпелем.
Как правило производители электромоторов комплектуют их винтами – «незацепляйками», которые практически на 100 % гарантируют самоочищение винта как на малых, так и на больших оборотах. Но при этом на водоемах с густой растительностью (например: по камышам, зарослям кувшинок и т д.) лучше на веслах.
Практически все электромоторы снабжены несколькими скоростями переднего и заднего хода, что придает высокую маневренность судну и возможность выбрать  оптимальную скорость движения и экономию заряда тягового аккумулятора.
Как было сказано выше, источником энергии является тяговый аккумулятор. Какие аккумуляторы можно использовать? Можно использовать обычные автомобильные, но при эксплуатации их с электромотором часто происходит полный разряд батареи, что приводит к осыпанию пластин аккумулятора и быстрому выходу его из строя. Поэтому для лодочных электромоторов используются тяговые аккумуляторы глубокого разряда, которые выдерживают большое количество циклов: полный разряд – заряд. При выборе батареи еще следует обратить внимание на ее емкость, которая измеряется в а/ч (ампер – часах).  Чем больше емкость батареи, тем на большее количество мотто часов эксплуатации ее хватит, но при увеличении емкости так же увеличивается размер и вес аккумулятора. Это тоже стоит учитывать, сопоставляя с грузоподъемностью и размерами вашего судна.
Подводя итог,  каждый для себя может сам определить плюсы и минусы эксплуатации электромоторов. Но хочется отметить, что они заслуженно завоевали широкую популярность при охоте на водоплавающую дичь, рыбалке троллингом, спиннингом и отвесном блеснении (когда нужно бесшумно подойти к заветной яме, коряге или свалу).

Загрузка комментариев...